4. Лебедки.

По принципу действия лебедки различаются на:
- Электрические. Warn, Ramsey, Superwinch.
- Гидравлические. Milemarker
- Механические. В основном выпускаются фирмами производителями внедорожников.
В виду того что цены на гидравлические и механические лебедки значительно выше чем на электрические, наиболее распространены электрические лебедки. При большом количестве мелких преимуществ они имеют один большой недостаток - для работы электрической лебедке не хватает генератора и она "высасывает" аккумулятор. Чем больше нагрузка на тросе, тем больше потребляемый ток. Простые расчеты показывают что время работы лебедки при максимальной нагрузке ограничивается 15-20ю минутами. Ниже, Вы можете ознакомиться с параметрами различных лебедок и сами произвести подсчеты. Для справки: большинство генераторов обладают мощностью 0,5-1кВт. это значит что при 12В напряжении они обеспечивают ток 40-80A соответственно. Большинство аккумуляторов обладают емкостью 60-100Ач. Ёто значит что они могут обеспечивать ток 60-100 ампер в течение одного часа. При большем потреблении время снижается пропорционально. Т.е. если вам нужен ток 300А то 100Ач аккумулятор будет обеспечивать его 1/3 часа. Разумеется, эти расчеты справедливы для исправного и полностью заряженного аккумулятора. К счастью лебедке не всегда приходиться работать на полной мощности. При разумном применении она способна спасти джипера практически в любой ситуации.
Фирмы производители рекомендуют приобретать лебедку мощностью не меньше чем 1,4 полной массы автомобиля. Эти рекомендации рассчитаны на обычных людей. Учитывая что истинный джипер умудряется забраться в очень тяжелые условия рекомендуем увеличить этот коэффициент. И уж точно, не имеет смысла приобретать лебедку мощностью меньше 3600кг (8000lbs). Больше всего лебедка нужна, когда вы действительно крепко засели и другие средства не помогают. Маломощная лебедка в такой ситуации бесполезна (проверено...).
Особое внимание следует обратить на мотор лебедки. По устройству моторы делятся на два вида: с обмоткой в статоре (series wound) и с постоянным магнитом (Permanent magnet). Последние дешевле, отличаются меньшей скоростью и меньшим потреблением. Фирмы производители не рекомендуют для джиперов моторы с постоянным магнитом. Думаем, что приобретение такой лебедки для легкого автомобиля типа Нивы - может быть оправдано.
По параметрам лебедки трех мировых производителей: Warn, Ramsey, Superwinch. примерно одинаковы, но в виду низкого качества Английской продукции не рекомендуем приобретать Superwinch. (В свое время даже организаторы Camel Trophy отказались от услуг "кровно родного" Лендроверу Superwinch и переключились на Warn). Здесь Вы можете ознакомиться с различными мелочами, которые необходимо иметь в машине, если конечно Вы настоящий джипер. :)


Выбор внедорожника
Каталог MT-резины
Полиспаст
Лебеда - как много в этом слове
СТРОИТЕЛЬСТВО ВНЕДОРОЖНИКА
СТРОИТЕЛЬСТВО ВНЕДОРОЖНИКА
СТРОИТЕЛЬСТВО ВНЕДОРОЖНИКА
СТРОИТЕЛЬСТВО ВНЕДОРОЖНИКА
СТРОИТЕЛЬСТВО ВНЕДОРОЖНИКА
СТРОИТЕЛЬСТВО ВНЕДОРОЖНИКА
АКПП
Общая информация о лебёдках и тросах
Приемы вождения внедорожника
Как выбрать Лебедку.
Как повысить проходимость и облегчить буксировку
Лебедки
Эвакуация откладывается
Как снизить расход топлива?
Тестируем автомобильные электрические лебедки
Z -PRO
Рекомендации для начинающих водителей
Тойота Центр Самара
Автомобили с пробегом
www.4x4samara.ru

Россия, Самара, ул. Мирная, 3

Многоканальный телефон: 8 (846) 269-44-44

Посмотреть карту проезда